Шесть вертолетов Ми-8АМТ собрано в Казахстане и передано в эксплуатацию

Алма-атинский авиаремонтный завод № 405 продолжает расширять свои компетенции и к настоящему времени выполнил крупноузловую сборку шести Ми-8АМТ в рамках первого этапа локализации производства этих российских вертолетов в Казахстане. Техника уже облетана и передана эксплуатанту — Министерству по чрезвычайным ситуациям республики. Еще один вертолетокомплект Ми-171Е находится в процессе сборки.

Поставку вертолетокомплектов (четыре в 2021 г.) осуществляет Улан-Удэнский авиационный завод холдинга «Вертолеты России» госкорпорации «Ростех» в рамках трехстороннего соглашения между «Казахстан инжиниринг», Авиаремонтным заводом № 405 и «Вертолетами России», заключенного в 2019 г. Первым этапом предусмотрена поставка 17 комплектов до 2023 г.

Сборка и адаптация вертолетов под требования заказчика выполняется на Авиаремонтном заводе № 405 (основан в 1939 г.), который имеет наибольшие компетенции в вопросах ремонта и сопровождения жизненного цикла вертолетов типа Ми-8 в Центрально-Азиатском регионе. «Завод сертифицирован казахстанскими и международными органами для ремонта, модернизации и технического обслуживания вертолетов Ми-8/171. Сегодня предприятие значительно расширило компетенции по финальной сборке, окраске, дооснащению машин в соответствии с требованиями покупателей», — отметил гендиректор холдинга «Вертолеты России» Николай Колесов.

У Казахстана есть опыт в организации сборки и вертолетов западного производства. «Еврокоптер Казахстан инжиниринг» — это совместный проект «Казахстан инжиниринга» и европейской компании Airbus Helicopters. СП выпускает четыре модели легких вертолетов — H125, H130, ЕС145 и H145, а также занимается их продажей и техническим обслуживанием, проводит обучение техников.

Основными заказчиками вертолетов Ми-8АМТ/Ми-171Е в Казахстане выступают Министерство по чрезвычайным ситуациям и Национальная гвардия МВД. Вертолеты предназначены для перевозки пассажиров и грузов, аварийно-спасательных работ, охраны лесов, пожаротушения, оказания услуг санитарной авиации, выполнения правоохранительных задач.

В Казахстане эксплуатируется несколько десятков вертолетов типа Ми-8, в свое время республика стала первым зарубежным эксплуатантом вертолета Ми-171А2.

admin

Share
Published by
admin

Recent Posts

Совершил первый полет новый деловой самолет

Ультрадальний бизнес-джет Airbus ACJ TwoTwenty, официальный запуск программы которого состоялся чуть более года назад, 14 декабря…

5 лет ago

Китай до конца января может возобновить эксплуатацию Boeing 737MАХ

Согласно инсайдерской информации, коммерческая эксплуатация Boeing 737MAX в Китае может возобновиться уже до конца текущего…

5 лет ago

Полностью российские модификации самолетов МС-21 и Superjet появятся в 2024 году

"Полностью российские" модификации самолетов МС-21 и Sukhoi Superjet должны появиться в 2024 г., пообещал глава…

5 лет ago

В проекты аэромобильности привлекли более 5 млрд долларов в 2021 году

Новейший сегмент авиастроения — городская аэромобильность (urban или advanced air mobility, AAM) — активно набирает обороты. За…

5 лет ago

TUI Airline планирует выйти на докризисные объемы в летнем сезоне

Авиакомпания TUI Airline, включающая пять эксплуатантов, принадлежащих немецкому туроператору TUI Group, прогнозирует высокий спрос на…

5 лет ago

Airbus может увеличить темп производства A320 до 900 самолетов в год

Президент Airbus Гийом Фори в ходе первого в этом году общения с прессой дал понять,…

5 лет ago