Вышел в свет четвертый номер отраслевого журнала Air Traffic Control за 2021 г. Основной повесткой этого номера стало особенно важное событие в биографии аэронавигационной отрасли Российской Федерации: 25-летие создания ФГУП "Госкорпорация по ОрВД". Интервью генерального директора Игоря Моисеенко стало ключевым материалом выпуска. В нем руководитель не только рассказывает о результатах, которых удалось достичь за эти годы, но также отвечает на интересующие читателей вопросы о деятельности предприятия в условиях, связанных с пандемией COVID-19.
На протяжении четверти века Госкорпорация по ОрВД тесно сотрудничает с отечественными и иностранными авиакомпаниями, зарубежными провайдерами АНО — о сотрудничестве рассказывают представители Международной ассоциации воздушного транспорта IATA, ряда авиакомпаний и аэропортов, компаний — поставщиков оборудования и систем УВД.
Специалисты АО "Концерн ВКО "Алмаз-Антей", анализируя в своей статье достигнутые предприятием результаты с момента развертывания первого укрупненного центра ЕС ОрВД, считают, что российская система аэронавигационного обслуживания приобрела новое качество, а созданные укрупненные центры с автоматизированными системами нового поколения стали настоящим технологическим прорывом.
В рубрике "Обеспечение полетов" начальник службы эксплуатации средств радиолокации, радионавигации и связи филиала "МЦ АУВД" Михаил Герш рассказывает об организации бесперебойной работы средств РТОП. В чем уникальность оборудования, функционирующего на далеком мысе Терпения и позволяющего более тщательно контролировать воздушные трассы над акваторией Охотского моря, — тема еще одной публикации номера.
О том, как создавалась устойчивая корпоративная система повышения квалификации персонала ФГУП "Госкорпорация по ОрВД", рассказывается в статье директора Института аэронавигации Михаила Назарова.
В преддверии нового года журнал представляет новое Великоустюгское отделение Вологодского центра ОВД филиала "Аэронавигация Северо-Запада" — воздушная гавань древнего Великого Устюга ждет гостей в вотчину Деда Мороза.
В рубрике "Точка на карте" рассказывается о самых удаленных объектах ФГУП "Госкорпорация по ОрВД", расположенных на Западе, Востоке, Севере и Юге — крайних материковых точках России.
Новую рубрику "Династии" открывает публикация, рассказывающая о самых интересных фактах и цифрах в биографиях трудовых семейных династий ФГУП "Госкорпорация по ОрВД". Выпуск завершают итоги детского конкурса рисунка, проведенного в рамках мероприятий, посвященных 25-летию ФГУП "Госкорпорация по ОрВД".
Ультрадальний бизнес-джет Airbus ACJ TwoTwenty, официальный запуск программы которого состоялся чуть более года назад, 14 декабря…
Согласно инсайдерской информации, коммерческая эксплуатация Boeing 737MAX в Китае может возобновиться уже до конца текущего…
"Полностью российские" модификации самолетов МС-21 и Sukhoi Superjet должны появиться в 2024 г., пообещал глава…
Новейший сегмент авиастроения — городская аэромобильность (urban или advanced air mobility, AAM) — активно набирает обороты. За…
Авиакомпания TUI Airline, включающая пять эксплуатантов, принадлежащих немецкому туроператору TUI Group, прогнозирует высокий спрос на…
Президент Airbus Гийом Фори в ходе первого в этом году общения с прессой дал понять,…