Дальнемагистральный трансатлантический низкобюджетный перевозчик Norse Atlantic Airways сделал один из последних шагов, необходимых для начала коммерческой деятельности, — получил сертификат эксплуатанта (AOC).
Норвежский авиационный регулятор Luftfartstilsynet выдал стартапу сертификат 31 декабря. Полеты планируется начать из Осло в несколько городов США (Нью-Йорк, Лос-Анджелес, Форт-Лодердейл) весной 2022 г., хотя точная дата еще не объявлена.
Norse Atlantic будет оперировать флотом из 15 широкофюзеляжных самолетов: 12 Boeing 787-9 и 3 Boeing 787-8, рассчитанных на перевозку 344 и 291 пасс. соответственно, в двухклассной компоновке (премиум-класс и экономический). Все воздушные суда берутся в лизинг. Компания отметила, что ей удалось это сделать "по привлекательным ставкам и условиям оплаты", что должно добавить ей гибкости на начальном этапе работы. Первый В-787-9 прибыл в Осло за неделю до Нового года.
Ультрадальний бизнес-джет Airbus ACJ TwoTwenty, официальный запуск программы которого состоялся чуть более года назад, 14 декабря…
Согласно инсайдерской информации, коммерческая эксплуатация Boeing 737MAX в Китае может возобновиться уже до конца текущего…
"Полностью российские" модификации самолетов МС-21 и Sukhoi Superjet должны появиться в 2024 г., пообещал глава…
Новейший сегмент авиастроения — городская аэромобильность (urban или advanced air mobility, AAM) — активно набирает обороты. За…
Авиакомпания TUI Airline, включающая пять эксплуатантов, принадлежащих немецкому туроператору TUI Group, прогнозирует высокий спрос на…
Президент Airbus Гийом Фори в ходе первого в этом году общения с прессой дал понять,…