Самолет в небе
Афганская армия пересядет на американские вертолеты. Вчера, 19 ноября, информационное агентство РИА Новости сообщило о том, что Минобороны США отказалось от закупок российских вертолетов Ми-17 для вооруженных сил Афганистана и заменит их на американские UH-60A Black Hawk.
По заявлению депутатов Конгресса, Минобороны США известило их о том, что вместо Ми-17 для афганской армии будут поставлять американские вертолеты. В частности, в Афганистан будут доставлены 53 вертолета UH-60, которые сейчас эксплуатируются американской армией. Вместо них ВС США получат последнюю модификацию вертолета Black Hawk UH-60M.
Ранее США приобретали для некоторых своих союзников вооружение российского производства – так, закупки вертолетов Ми-17 для Афганистана проходили до 2013 года. Позднее Минобороны стало откладывать закупки российских вертолетов под давлением американских политиков, а вчера стало известно, что они будут прекращены.
«После усилий сенатора Ричарда Блюменталя, сенатора Криса Мерфи и депутата палаты представителей Розы Делауро Министерство обороны намерено покончить с зависимостью от сделанных в России вертолетов, использовавшихся для афганских сил национальной обороны и безопасности. Минобороны намерено перейти на сделанные в штате Коннектикут вертолеты Black Hawk», – сообщается в совместном заявлении членов Конгресса.
Согласно докладу аналитического центра Flight International, по состоянию на конец 2015 года в мире насчитывается 2555 вертолетов семейства Ми-8, которые составляют 13% от мирового парка вертолетной техники. Первый полет Ми-8 совершил 24 июня 1961 года, серийно производится с марта 1965 года (выпущено более 12 000 экземпляров). В 1981 году выпущена модернизированная версия вертолета Ми-8МТ, поставлявшаяся на экспорт под названием Ми-17.
Экипаж вертолета Ми-17 состоит из трех человек. Максимальная скорость – 250 км/ч, дальность полета – до 800 км, практический потолок – 6000 м. Вертолет может брать на борт до 32 десантников или 12 раненых на носилках, либо до 4 т груза на внешней подвеске или в кабине. Разработано более 130 модификаций Ми-8, включая значительно модернизированные варианты – Ми-8МТ, Ми-17, Ми-171 – для гражданских и военных заказчиков.
Ультрадальний бизнес-джет Airbus ACJ TwoTwenty, официальный запуск программы которого состоялся чуть более года назад, 14 декабря…
Согласно инсайдерской информации, коммерческая эксплуатация Boeing 737MAX в Китае может возобновиться уже до конца текущего…
"Полностью российские" модификации самолетов МС-21 и Sukhoi Superjet должны появиться в 2024 г., пообещал глава…
Новейший сегмент авиастроения — городская аэромобильность (urban или advanced air mobility, AAM) — активно набирает обороты. За…
Авиакомпания TUI Airline, включающая пять эксплуатантов, принадлежащих немецкому туроператору TUI Group, прогнозирует высокий спрос на…
Президент Airbus Гийом Фори в ходе первого в этом году общения с прессой дал понять,…